Ich recherchiere nach einem zweiten Fahrrad. Etwas Billiges und Fröhliches, mit dem man in den Wintermonaten herumlaufen kann, und ich tendiere zu einem preisgünstigen Scrambler, da es anscheinend eine große Auswahl gibt.
Ich möchte etwas, bei dem ich mir keine Sorgen machen muss, dass ich es jedes Mal reinigen muss, wenn ich auf nassen Winterstraßen unterwegs bin. Es muss in der Lage sein, ein wenig auf der grünen Spur zu fahren, und es muss das Retro-Scrambler-Aussehen haben.
Während ich recherchierte, dachte ich, ich könnte vielleicht einen Beitrag über das schreiben, was ich gefunden habe
1-Royal Enfield Classic 500 Trials
Aktueller Preis: €4699 OTR – Derzeit nicht in Deutschland erhältlich
Die Jahre unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg gehörten zu den schönsten der ursprünglichen Royal Enfield. Sie dominierten die Internationalen Sechstagerennen bis Mitte der 1950er Jahre.
Diese 1500-Meilen-Rennen waren damals riesig und galten als der ultimative Test für die damaligen Hersteller. Der Gewinn eines ISDT war der Beweis dafür, dass Ihre Motorräder für die Ewigkeit gebaut sind und dass Ihre Verkäufe garantiert steigen werden.
Wenn Sie sich Vintage-Stil und echte Vintage-Leistung in einem preisgünstigen Scrambler wünschen, dann ist die Classic 500 Trials von Royal Enfield die beste Wahl.
Royal Enfield produziert seit 1955 Motorräder in Indien.
2-Royal Enfield Himalayan
Aktueller Preis: 4.799 € oder 4.999 € in Deutschland
Eher ein preisgünstiger Abenteurer als ein Scrambler, aber ich habe es aufgenommen, nur weil ich ein großer Royal-Enfield-Fan bin. Ähnlich wie Triumph produzierte Royal Enfield Retro-Motorräder, bevor „Retro“ überhaupt eine Sache war.
Angetrieben von einem luftgekühlten 411-cm³-Einzelzylinder wäre es perfekt für diejenigen von uns, die es früher geliebt haben, an ihren eigenen Motorrädern zu basteln, wenn da nicht die verdammte Kraftstoffeinspritzung gewesen wäre – verdammt, EU und eure Abgasnormen!
Der RE Himalayan ist mit einem Elektrostarter und einem 5-Gang-Getriebe ausgestattet. Für weniger als 5.000 Euro erhalten Sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn Sie etwas Passendes für Wochenend-Campingausflüge suchen.
3-Husqvarna Svartpilen 401
Bei der Husqvarna Svartpilen 401 geht es eher um Stil als um Substanz, eine durch und durch moderne Version der Scrambler.
Es verwendet den gleichen 375-cm³-Einzylindermotor wie die KTM 390 Duke, die sich mittlerweile bewährt hat. Neben dem Motor verfügt es auch über die meisten gleichen Komponenten, einschließlich Rahmen und Aufhängung.
Wenn Ihnen das Aussehen des Svartpilen gefällt (es ist sehr Marmite), schauen Sie sich unbedingt um. Da es sich im Grunde um das gleiche Motorrad wie die KTM 390 Duke handelt, jedoch um ein Vielfaches teurer, sind die Verkaufszahlen langsamer, sodass es auf jeden Fall Schnäppchen zu machen gibt.
Die Teile werden in Indien hergestellt und dann im österreichischen Hauptsitz zusammengefügt.
4-FB Mondial Flat Track
Aktueller Preis €4049 OTR – Derzeit nicht in Deutschland verfügbar
FB Mondial ist ein italienischer Hersteller mit einer langen Geschichte, die bis ins Jahr 1929 zurückreicht. Das Unternehmen wurde 2004 geschlossen, aber 2014 von ein paar (ich nehme an, wohlhabenden) italienischen Freunden wieder gegründet.
Ich habe dies hinzugefügt, da ich gestern bei Paul Deadman, einem örtlichen Händler hier auf der Isle of Man, einen in Fleisch und Blut sehen konnte. Die Verarbeitung ist überdurchschnittlich gut und meiner Meinung nach haben sie den Scrambler-Look ziemlich gut hinbekommen.
FB Mondial lässt seine Motorräder von Piaggio herstellen, die in ihrer chinesischen Fabrik Motorräder für mehrere italienische Marken, darunter Aprilia, produzieren.
Die FB Mondial-Motorräder scheinen die gleichen flüssigkeitsgekühlten Zongshen-125-cm³-Motoren wie die Aprilia zu verwenden, jedoch mit einer hochwertigeren Verarbeitung und einem besseren Design als der Rest des Motorrads.
Dies ist eine teure 125-cm³-Scrambler im Vergleich zu anderen auf dieser Liste mit in China gebauten Motoren, aber wenn es um die Verarbeitungsqualität geht, ist sie definitiv eine Stufe höher.
5-Mash X-Ride Classic 650
Aktueller Preis: €4999 OTR – Derzeit nicht in Deutschland erhältlich
Das französische Unternehmen Mash bietet diesen Retro-Scrambler im 80er-Jahre-Stil für einen McCafé®-Kaffee unter 5 Riesen an.
Wie die nächsten drei vorgestellten Budget-Scrambler wird auch der X-Ride Classic 650 aus China importiert, dieser wird von Shineray gebaut.
Der Einzylindermotor ist derselbe, der auch in der alten Honda NX650 Dominator verwendet wurde. Shineray hat die Lizenz 2016 von Honda erworben. Das Motordesign ist mittlerweile über 20 Jahre alt, aber zumindest hat es sich bewährt. Sie waren dafür bekannt, dass sie nahezu kugelsicher waren.
Ich bin nicht daran interessiert. Der Preis stimmt, aber für mich sieht es nach SuperMoto aus. Eigentlich sieht es aus wie ein Scrambler, der von seinem Besitzer zum SuperMoto umgebaut wurde.
6-SWM Six Days
Aktueller Preis: €4995 + OTR-Kosten – derzeit in Deutschland verfügbar
SWM haben ihre Scrambler zu Ehren ihrer Leistungen bei den internationalen 6-Tage-Trials in den 1970er Jahren benannt.
Tatsächlich ging das italienische Unternehmen SWM bereits 1984 pleite. Es wurde 2014 von einem italienischen Ingenieur zusammen mit dem chinesischen Unternehmen Shineray wiederbelebt.
Sie haben versucht, ihrem Erbe treu zu bleiben, indem sie sich der offensichtlichen Option widersetzten, die Produktion nach China zu verlagern und in Italien zu bleiben.
Allerdings werden die Rahmen und Motoren von Shineray geliefert und an die SWM-Basis in der Lombardei geliefert, wo SWM sie zusammenbaut und ihnen ihre eigene Note verleiht.
Während die Royal Enfield 500 Trials in den 1950er Jahren ihre Vorreiterrolle spielten, liegen die Wurzeln von The Six Days fest in den späten 70er Jahren.
Es wird von einem 445-cm³-Vierventil-Einzylindermotor angetrieben und leistet 27 PS, sodass Sie es mit einem europäischen A2-Führerschein fahren können.
7-Mutt Hilts 250 Green
Aktueller Preis: 4.250 €
Mutt Motorcycles begann seine Karriere als Custom-Chop-Shop in Birmingham, England. Sie arbeiteten an Vintage-Harleys und Brit-Motorrädern und produzierten (und fertigen immer noch) hochwertige, einzigartige Maschinen auf Bestellung.
Als ihre Leinwände (Oldtimer-Motorräder) knapper wurden, stiegen die Preise für ihre Arbeit, bis sie am Ende weniger mit echten Bikern zu tun hatten, sondern mehr mit Geschäftsleuten aus der Stadt, die zu viel Discovery-Sender geschaut hatten.
Nachdem sie 15 Jahre lang Einzelstücke gebaut hatten, konzentrierten sie sich auf die Herstellung preisgünstiger Retro-Motorräder für Biker, die den klassischen Stil vergangener Tage liebten.
Motorräder wie die Hilts 250 Green.
Und was für eine tolle Arbeit sie geleistet haben, indem sie den Scrambler-Look absolut perfekt hinbekommen. Alles vom Lenker, der wunderschönen matten Lackierung, den schwarzen Felgen- und Speichenrädern mit den knubbeligen Stiefeln bis hin zur atemberaubenden handgenähten Sitzbank.
8-Bullit Hero 250
Aktueller Preis: €3999
Bullit ist ein weiteres Unternehmen, das chinesische Basisfahrräder importiert, bevor es einige eigene Teile hinzufügt, ein Branding erstellt und es dann weiterverkauft.
Das in Belgien ansässige Unternehmen Bullit produziert eine Reihe kleiner, günstiger Retro-Motorräder für Fahranfänger.
Der Bullit Hero verwendet den gleichen in China unter Lizenz gebauten Suzuki-Motor wie der Mutt Hilts.
Es sieht schick aus und scheint genug Bodenfreiheit zu haben, um ein bisschen auf der grünen Spur fahren zu können. Persönlich bevorzuge ich jedoch die Mutt Hilts.
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