Sport tourenmotorräder vereinen das Beste von Sportmotorrädern mit Tourenmotorrädern und bieten Sportmotorrad-Enthusiasten die Möglichkeit, längere Strecken komfortabler zurückzulegen.
Viele führende Hersteller der Top-Sport tourenmotorräder bieten auch eine Sporttourer-Version an, sodass Fahrer auf der Suche nach einem Tourenmotorrad nicht ihre Lieblingsfirma aufgeben müssen.
Auf der Suche nach dem besten Sport tourenmotorräder aller Zeiten haben wir eine Liste der besten aktuellen Modelle und der besten gebrauchten Tourenmotorräder für diejenigen zusammengestellt, die auf der Suche nach einem Schnäppchen sind.
Lass uns anfangen.
1-Kawasaki H2 SX SE+
Was könnte cooler sein als der große böse Ninja H2? Ich höre Sie nicht viel sagen, und ja, Sie haben Recht, aber ich würde behaupten, dass es eine Ausnahme gibt.
Hier haben wir die Ninja H2 SX, die Version, mit der Sie tatsächlich lange Strecken fahren können, ohne sich den Rücken oder die Handgelenke zu brechen – Kawasaki-Sporttouring vom Feinsten.
Es wurde für das Modell 2022 mit TFT-Armaturenbrett, schlüssellosem Start, Berganfahrhilfe, beheizten Griffen, elektrischer semiaktiver Federung, Brembo-Bremsen (Stylema-Vordersättel) und selbstheilender Lackierung aktualisiert.
Dazu kommen bereits Kurven-ABS, Launch Control, Quick Shifter und LED-Kurvenlichter. Die verbesserte Elektronik ermöglicht dank Sensoren vorne und hinten eine dreistufige adaptive Geschwindigkeitsregelung. Diese Sensoren senden Warnsignale, die bei Kollisionsgefahr oder Erkennung des toten Winkels in den Seitenspiegeln angezeigt werden.
Natürlich würde man von der Ninja H2 SX wirklich erwarten, dass sie ein hochwertiges Tourenmotorrad ist, genau wie die Standard-H2 ein tadelloses Sportmotorrad und die Z H2 ein fantastisches Naked-Bike ist, daher ist die erstklassige Elektronik von Kawasaki keine Überraschung.
Die Ninja H2 SX ist sportlicher als einige der anderen Sporttouring-Motorräder auf der Liste, und der Turbomotor ist wahrscheinlich das Beste, da er zu temperamentvollem Fahren anregt.
Spezifikationen
Motor – Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Kapazität – 998 cm³
Maximale Leistung – 197 PS
Maximales Drehmoment – 136 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 186 Meilen pro Stunde
Leergewicht – 590,9 Pfund
Sitzhöhe – 32,9″
Kraftstoffkapazität – 5,0 Gallonen
2-KTM 1290 Super Duke GT
Die Super Duke GT kommt stilistisch den modernen Adventure-Bikes am nächsten und ist eines der besten Sporttouring-Motorräder auf dem Markt.
Die Super Duke GT ist eine Weiterentwicklung der nackten 1290 Super Duke R. Sie erhalten für 2022 einen größeren Kraftstofftank, ein Windschutzscheiben- und Koffermontagesystem, neue Räder, ein neues TFT-Armaturenbrett, einen neuen Bildschirm und eine neue fortschrittliche Navigationstechnologie.
Zur Standardausstattung gehören selbstabstellende Blinker, LED-Leuchten, Abbiegelicht, Power-Modi, Tempomat und eine semiaktive Federung.
Im Gegensatz zu anderen Sporttourer-Motorrädern auf der Liste wird die KTM 1290 Super Duke GT von einem V-Twin-Motor angetrieben. Der V-Twin ist jedoch sehr laufruhig, er verfügt über eine beeindruckende Leistungsentfaltung und ein maximales Drehmoment.
KTM vermarktet das Fahrrad als „eine komfortable ballistische Rakete“, und ich schlage vor, das ist eine sichere Einschätzung, der Motor ist ein Monster. Wenn Sie schnell Kilometer zurücklegen möchten, ist dies das richtige Fahrrad für diese Aufgabe, und es verfügt über alle praktischen Funktionen, die Sie benötigen Sie müssen es so bequem wie möglich machen.
Spezifikationen
Motor – LC8 V-Twin
Kapazität – 1.301 cm³
Maximale Leistung – 175 PS
Maximales Drehmoment – 141 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 185 Meilen pro Stunde
Leergewicht – 503 Pfund
Sitzhöhe – 32,9″
Kraftstoffkapazität -5,05 Gallonenv
3-Suzuki GSX-S1000GT
Die Unterschiede zwischen diesem Tourenmotorrad und der Renn-GSX-R1000 sind so gering, dass ich sagen würde, dass man mit der GT auf die Rennstrecke fahren könnte, wenn man Lust dazu hätte.
Ich glaube, dass die größte Stärke von Suzuki heutzutage darin besteht, Motorräder von hoher Qualität zu einem großartigen Preis herzustellen, deren Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zur Konkurrenz konkurrenzlos ist.
Sie verfügen über die Möglichkeit, Hartgepäck zu verstauen, Tempomat, Komfortsitz und Soziussitz sowie ein 6,5-Zoll-TFT-Armaturenbrett, das Smartphone-kompatibel ist.
Als der GT in diesem Jahr in Großbritannien auf den Markt kam, verkaufte er sich unglaublich gut, da die Händler Schwierigkeiten hatten, Modelle in ihren Ladengeschäften zu halten, damit potenzielle Besitzer sie ansehen und vorführen können.
Der GT verfügt über alles, was ein bester Sporttourer braucht, einschließlich des Suzuki Intelligent Ride System, eines Quick Shifters, einer Traktionskontrolle und verschiedener Suzuki-Fahrmodi.
Suzuki hat auch eine breite Palette an Zubehör hergestellt, von Gepäck über Schutzoptionen bis hin zu zusätzlichem Komfort wie beheizten Griffen. Auf diese Weise können Besitzer das Fahrrad individuell anpassen und es so reduziert halten, wie sie möchten, um den Gixxer-Geist zu unterstreichen, oder es für das beste Tourenerlebnis voll beladen.
Spezifikationen
Motor – flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Vierzylinder-DOHC-Motor
Kapazität – 999 cm³
Maximale Leistung – 150 PS
Maximales Drehmoment – 106 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 155 Meilen pro Stunde
Leergewicht – 498 Pfund
Sitzhöhe – 31,9″
Kraftstoffkapazität – 5,0 Gallonen
4-Kawasaki Ninja S1000SX
Aus preislicher Sicht ist die Ninja S1000SX die größte Konkurrenz zur Suzuki GT. Wenn Sie die GT oder die Ninja mögen, sollten Sie auf jeden Fall beide nebeneinander testen, um zu sehen, welche in puncto Fahrbarkeit und Ausstattung die Nase vorn hat.
Der SX wurde mit einem neuen TFT-Armaturenbrett, LED-Beleuchtung und anderen kleinen Ergänzungen aufgerüstet, um ihn zu einem hervorragenden Allrounder zu machen.
Es ist unverkennbar ein Ninja mit einer weniger aggressiven Sitzposition und etwas weniger einschüchternd als sein größerer Bruder, der H2.
Schnellschalthebel, Traktionskontrolle, Kurvenmanagementfunktion, intelligentes Antiblockiersystem, elektronische Drosselklappen, integrierte Fahrmodi, Assistent und Anti-Hopping-Kupplung sind nur einige der Features, die die SX zu einem brillanten Tourenmotorrad machen.
Wie die Suzuki schafft es auch die SX, ihre zusätzlichen Tourenfunktionen in einem unbestreitbar sportlich ausgerichteten Motorrad zu vereinen. Gehen Sie auf die Rennstrecke, wenn Sie möchten, und das Motorrad kann es schaffen.
Motor – Reihenvierzylinder, DFI
Kapazität – 1.043 cm³
Maximale Leistung – 140 PS
Maximales Drehmoment – 111 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 155 Meilen pro Stunde
Leergewicht – 513 Pfund
Sitzhöhe – 32,2″
Kraftstoffkapazität – 5,0 Gallonen
5-Yamaha Tracer 9 GT
Für das Jahr 2022 hat Yamaha einen neuen 890-cm³-Motor eingeführt, bei dem alle wichtigen Teile des Motors von den Kolben bis zum Kurbelgehäuse neu gestaltet wurden.
Sie haben außerdem mit KYB zusammengearbeitet, um eine elektronische Federung für eine sportliche und dennoch komfortable Fahrt zu liefern. Unter Verwendung aller Informationen von IMU, ECU und Hydraulikeinheit passt das Federungskontrollsystem das Setup an die Fahrbedingungen an, um eine optimale Leistung zu erzielen.
Das Fahrrad verfügt außerdem über eine vollständige LED-Beleuchtung inklusive Abbiegelicht und ein komplettes Elektronikpaket mit allen modernen Annehmlichkeiten, die Sie von einem Top-Sporttourer erwarten.
Motor – Flüssigkeitsgekühlter DOHC-Reihendreizylinder; 4 Ventile pro Zylinder
Kapazität – 890 ccm
Maximale Leistung – 117 PS
Maximales Drehmoment – 93 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 140 Meilen pro Stunde
Gewicht nass – 484 Pfund
Sitzhöhe – 31,9″
Kraftstoffkapazität – 5,0 Gallonen
6-Ducati Supersport 950 S
Wenn Sie sich nicht die Ducati Multistrada oder die Hypermotard ansehen, würden Sie nicht unbedingt davon ausgehen, dass sie geeignete Tourenräder produzieren. Natürlich ist die Multistrada ein Adventure-Bike und die Hypermotard ein Dual-Sport-Bike.
Die Supersport 950 S in die Kategorie der Sporttourer-Motorräder einzuordnen, ist weit hergeholt, aber warum kann ein sexy italienischer V-Twin kein Sporttourer sein?
Wenn Sie mehr Wert auf Stil als auf Praktikabilität legen, ist der Supersport genau das Richtige für Sie.
Es hat die neutralste und aufrechtste Ergonomie aller Sportmotorräder von Ducati und es gibt einige praktische Features für ein Tourenmotorrad, wie zum Beispiel: hochwertigen Windschutz durch neue Verkleidungen, erstklassige Öhlins-Federung, LED-Scheinwerfer und einige coole Elektronik als Standard.
Sie können auch Touring-Zubehör aus dem Katalog hinzufügen, darunter beheizte Griffe, eine hohe Windschutzscheibe und harte Seitentaschen.
Ich muss sagen, dass ich der Typ Fahrer bin, der die Praktikabilität in den Wind schlägt und sich für die Ducati Supersport entscheidet, weil sie angesichts der Stilfragen der Panigale-Reihe einfach umwerfend ist.
Spezifikationen
Motor – Ducati Testastretta 11° Zweizylinder
Kapazität – 937 cm³
Maximale Leistung – 113 PS
Maximales Drehmoment – 93 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 150 Meilen pro Stunde
Gewicht – 463 Pfund
Sitzhöhe – 31,9″
Kraftstoffkapazität – 4,2 Gallonen
7-Honda VFR800F
Früher war die Honda VFR800 das klassenbeste Sporttouring-Bike, das ist heutzutage nicht mehr der Fall. Dennoch behauptet es sich und hat viel zu bieten.
Erstens ist es einfach ein unglaublich komfortables Motorrad, ein geräumiger Sitz mit viel Bewegungsfreiheit während der Fahrt.
Es ist ein sehr einfaches Design, ich wage es zu sagen, ohne dem Honda-Stereotyp zu folgen, ein bisschen langweilig. Allerdings ist die VFR unglaublich praktisch und die Karosserie hält den Wind problemlos ab. Es besteht kein Zweifel daran, dass die VFR etwas anderes als ein Sporttourer im ganz traditionellen Sinne ist.
Wenn Sie sich eines davon zulegen möchten, ist die letzte Generation aus dem Jahr 2014 die beste Wahl, denn für das modernste Fahrzeug wurde alles bis auf den Rahmen und den Motor verbessert. Eine bessere Federung, eine neue Schwinge, neue Räder, Traktionskontrolle, beheizte Griffe und selbstabstellende Blinker wurden hinzugefügt.Früher war die Honda VFR800 das klassenbeste Sporttouring-Bike, das ist heutzutage nicht mehr der Fall. Dennoch behauptet es sich und hat viel zu bieten.
Erstens ist es einfach ein unglaublich komfortables Motorrad, ein geräumiger Sitz mit viel Bewegungsfreiheit während der Fahrt.
Es ist ein sehr einfaches Design, ich wage es zu sagen, ohne dem Honda-Stereotyp zu folgen, ein bisschen langweilig. Allerdings ist die VFR unglaublich praktisch und die Karosserie hält den Wind problemlos ab. Es besteht kein Zweifel daran, dass die VFR etwas anderes als ein Sporttourer im ganz traditionellen Sinne ist.
Wenn Sie sich eines davon zulegen möchten, ist die letzte Generation aus dem Jahr 2014 die beste Wahl, denn für das modernste Fahrzeug wurde alles bis auf den Rahmen und den Motor verbessert. Eine bessere Federung, eine neue Schwinge, neue Räder, Traktionskontrolle, beheizte Griffe und selbstabstellende Blinker wurden hinzugefügt.
Spezifikationen
Motor – flüssigkeitsgekühlter V4 mit 16 Ventilen
Kapazität – 782 cm³
Maximale Leistung – 105 PS
Maximales Drehmoment – 75 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 150 PS
Gewicht – 533 Pfund
Sitzhöhe – 31″
Kraftstoffkapazität – 5,8 GallonenMotor – flüssigkeitsgekühlter V4 mit 16 Ventilen
Kapazität – 782 cm³
Maximale Leistung – 105 PS
Maximales Drehmoment – 75 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 150 PS
Gewicht – 533 Pfund
Sitzhöhe – 31″
Kraftstoffkapazität – 5,8 Gallonen
8-Triumph Sprint GT
Eine Liste der besten Sporttourer-Motorräder wäre nicht vollständig, ohne den Königen des britischen Motorradsports, Triumph, zu nicken.
Wenn Sie auf der Suche nach einem ernsthaften Adventure-Tourer sind, ist die Triumph Tiger heutzutage die richtige Wahl, aber lange Zeit war die Triumph Sprint GT der Chef unter den Sporttourer-Motorrädern und ist einen Blick wert.
Der Glanzfaktor dieses Sporttouring-Triumphs war die 200-Meilen-Reichweite vor dem Tanken sowie die serienmäßigen riesigen Hartschalen-Seitentaschen.
Die Verkleidung des Sprint ist riesig und bietet guten Windschutz und der Gelsitz ist ein willkommener Komfort.
Spezifikationen
Motor – 12-Ventil-Dreifachmotor mit Kraftstoffeinspritzung
Kapazität – 1050 ccm
Maximale Leistung – 123 PS
Maximales Drehmoment – 101 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 160 Meilen pro Stunde
Gewicht – 462 Pfund
Sitzhöhe – 32″
Kraftstoffkapazität – 4,3 Gallonen
9-Suzuki GSX1300R Hayabusa
Kein herkömmlicher Sporttourer, aber der ursprüngliche Busa eignet sich für Langstreckentouren mit einem mühelos sportlichen Look.
Die neueste Generation ist noch nicht lange auf dem Markt, aber wenn Sie etwas Geld sparen möchten, ist die Entscheidung für ein gebrauchtes Modell die richtige Wahl.
Der Motor meistert problemlos schnelle Langstreckenkilometer und die Leistung steht Ihnen in jeder Situation zur Verfügung.
Spezifikationen
Motor – Reihenvierzylindermotor mit 16 Ventilen und Kraftstoffeinspritzung
Kapazität – 1.299 cm³
Maximale Leistung -175 PS
Maximales Drehmoment – 150 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 194 Meilen pro Stunde
Gewicht – 586 Pfund
Sitzhöhe – 31,4″
Kraftstoffkapazität – 5,2 Gallonen. Motor – Reihenvierzylinder mit 16 Ventilen und Kraftstoffeinspritzung
Kapazität – 1.299 cm³
Maximale Leistung -175 PS
Maximales Drehmoment – 150 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 194 Meilen pro Stunde
Gewicht – 586 Pfund
Sitzhöhe – 31,4″
Kraftstoffkapazität – 5,2 Gallonen
10-Honda CBR1100XX Blackbird
Es wäre nicht richtig, die Hayabusa zu erwähnen, ohne die Amsel in Betracht zu ziehen, schließlich wurde die Busa von einem Falkenvogel inspiriert, der Amseln jagt.
Die Honda Blackbird ist ein weiteres großes, geräumiges Motorrad mit viel Platz für Fahrer, Sozius und Gepäck, und der Monstermotor trägt das Gewicht problemlos.
Wie die Sprint- und Busa-Verkleidungen sind auch die Blackbirds-Verkleidungen riesig und bieten hervorragenden Schutz vor den Elementen.
Sie erhalten die bekannte Zuverlässigkeit von Honda und einen Motor, der länger durchhält, als die meisten Fahrer können. Außerdem ist die Blackbird eines der günstigsten gebrauchten Sporttouring-Motorräder, die man für Geld kaufen kann, und noch dazu ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Spezifikationen
Motor – Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor, DOHC
Kapazität – 1.137 cm³
Maximale Leistung – 141 PS
Maximales Drehmoment – 124 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 188 Meilen pro Stunde
Gewicht – 490 Pfund
Sitzhöhe – 31,9″
Kraftstoffkapazität – 4,9 Gallonen
11-Yamaha FJR1300
Für das Jahr 2016 wurde die Yamaha FJR1300 mit einem Handschuhfach, einem beheizten Bildschirm und beheizten Griffen aufgerüstet – das war das Sahnehäubchen für ein ohnehin schon hervorragendes Sporttourenrad.
Der 1.298 cm³ Hubraum ist voller Drehmoment und die Leistungsentfaltung ist unglaublich sanft, so dass das Anfahren in jedem Gang und das Hochfahren ein Kinderspiel ist.
Der FJR ist groß, lässt sich aber für seine Größe sehr gut handhaben, während der Blackbird wohl eine schwere Lenkung hat, ist der FJR ziemlich leicht und lässt sich wie ein Traum handhaben.
Die Bremsen sind ausgezeichnet, außerdem gibt es eine Anti-Hopping-Kupplung sowie eine elektronisch einstellbare Federung und Geschwindigkeitsregelung. Wenn Sie also alle modernen Annehmlichkeiten wünschen, aber ein paar Dollar sparen möchten, könnte der FJR eine gute Wahl sein.
Spezifikationen
Motor – Viertakt-Reihenvierzylindermotor mit Flüssigkeitskühlung
Kapazität – 1.298 cm³
Maximale Leistung – 146 PS
Maximales Drehmoment – 134 Nm
Höchstgeschwindigkeit – 154 Meilen pro Stunde
Gewicht – 654 Pfund
Sitzhöhe – 31,6″
Kraftstoffkapazität – 6,6 Gallonen
Ein Sporttouring-Motorrad braucht nicht viel, um großartig zu sein, nur die Grundlagen: Leistung, Komfort, Platz, Gepäckkapazität, großer Kraftstofftank und guter Windschutz.
Sportliches Design ist ein Pluspunkt, denn ohne das ist es nur ein weiteres Touren- oder Adventure-Bike und ein zuverlässiger, solider Motor ist auf jeden Fall genauso nützlich wie der Plan, viele Kilometer unter den Reifen zu fahren.
Ob Sie sich für ein neues oder gebrauchtes Fahrrad entscheiden, ist eine völlig persönliche Entscheidung. Da viele der besten gebrauchten Tourer erstklassige Elektronik und Komponenten bieten, lohnt es sich durchaus, sich für ein älteres Modell zu entscheiden.