Als Frau im Jahr 2024 denken Sie vielleicht, dass es lächerlich ist, einen Artikel über bestimmte Motorräder für Frauen zu schreiben, aber ich möchte da anderer Meinung sein und erklären, warum das eigentlich sehr wichtig ist.
Es läuft auf die einfache Tatsache hinaus, dass Männer in jedem Fall anders gebaut sind als Frauen (vielleicht mit Ausnahme von Extremsportlern) und daher Frauen andere Anforderungen haben, wenn es um die Wahl eines Motorrads geht.
Es gibt zwar keine speziellen Damenmotorräder, aber es gibt Fahrräder, die ergonomisch besser für uns Mädchen geeignet sind. Zum Beispiel durch eine niedrigere Sitzhöhe, weniger Gewicht und eine einfachere Reichweite zum Lenker.
Letztendlich ist das Motorrad, das zu Ihnen passt, das, was Sie wollen! Das Letzte, was Sie beim Motorradfahren tun möchten, ist jedoch, sich Sorgen zu machen, weil Sie sich beim Fahren nicht wohl fühlen. Die Berücksichtigung der hier aufgeführten Faktoren wird Ihnen dabei helfen, das Beste aus Ihrer Wahl herauszuholen.
Vorbei sind die Zeiten, in denen Unternehmen wie Excelsior Motorräder mit Einstiegsrahmen für Frauen herstellten. Wenn Sie jedoch eine möchten, schauen Sie sich diese Anzeige hier an. Sie mag umstritten sein, aber ich mag sie. Schauen wir uns nun einige ideale, aber supercoole Motorräder für Frauen an, die es heute gibt.
Triumph Speed Twin 900
Die Triumph Speed Twin ist das meistverkaufte Motorrad der britischen Fahrradhersteller für Frauen und einfach ein wirklich cooler Einstieg in die moderne Klassiker-Reihe von Triumph. Deshalb steht es ganz oben auf der Liste der besten Motorräder für Frauen.
Ausgestattet mit einem flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin-Motor mit 900 cm³ Hubraum ist die Speed Twin 900 für alles bereit, ob kurze oder lange Abenteuer, und wird Ihnen nicht an Leistung mangeln. 64 PS und ein maximales Drehmoment von 80 Nm werden abgepumpt.
Der Motor ist über den gesamten Drehzahlbereich laufruhig und hat genug Drehmoment, um in den Kurven Spaß zu haben, aber er wird einem auch nicht die Arme ausreißen.
Das Fahrrad hat eine niedrige Sitzhöhe von 765 mm und wiegt nass 216 kg. Die Sitzposition ist aufrecht, entspannt und natürlich, sodass auch der kleinste Fahrer sowohl mit der Sitzhöhe als auch mit der Lenkerreichweite zufrieden sein sollte.
Die Speed Twin 900 ist ein Fahrrad, das Sie in das Motorrad verwandeln können, das Sie sich schon immer gewünscht haben. Ob Scrambler, Flat-Tracker oder Café-Racer, das Modell kann alles. Ich würde es als eine leere Bonneville-Leinwand bezeichnen, die individuell an jeden Fahrer angepasst werden kann. An der Auswahl an Optionen im Triumph-Katalog mangelt es nicht; mit 120 Original-Ersatzteil- und Zubehöroptionen.
All dies macht es zu einem großartigen Motorrad für Anfänger und erfahrene Fahrer zu einem recht fairen Preis. Triumph hat großartige Arbeit geleistet, um weibliche Fahrer für die Street Twin zu gewinnen, ohne sie explizit zu einem „Damen“-Motorrad zu machen.
Es ist einfach ein cooles Motorrad und auf einer Speed Twin 900 gibt es kein „weniger als“-Gefühl, es sind einfach schöne, leicht zu handhabende Triumph-Motorräder.
Honda Shadow Spirit
Wenn Sie ein etwas mittelschwereres Modell ohne das Gewicht amerikanischer V-Twins wünschen, könnte ein Shadow Spirit auf dem Gebrauchtmarkt die richtige Wahl sein. Die Shadow Spirit 750 C2 von Honda, die zuletzt für das Modelljahr 2014 auf den Markt kam, bevor sie eingestellt wurde, war ein fester Bestandteil ihrer Produktpalette.
Die späteren Modelle waren mit ABS ausgestattet, sodass auf einige der modernen Features, die wir bei modernen Fahrrädern heute als selbstverständlich erachten, nicht verzichtet werden muss. Der Shadow war mit einem flüssigkeitsgekühlten V-Twin mit 745 cm³ und einem Drehmoment von 79 Nm ausgestattet.
Mit einem Gewicht von 243 kg im nassen Zustand ist es nicht das leichteste Fahrrad auf der Liste, aber es verfügt über eine super niedrige Sitzhöhe von 653 mm, die niedriger ist als die des neuen Rebel.
Es wäre ein tolles Upgrade für eine Dame, die schon eine Weile auf einem Rebel unterwegs ist. Auch das Gewicht sollte Sie nicht abschrecken, da es sehr gut ausbalanciert ist und einen niedrigen Schwerpunkt hat. Für den Kauf eines Shadow Spirit in gutem Zustand müssen Sie durchschnittlich 4.500 € zahlen und dafür ein sehr zuverlässiges Fahrrad erhalten.
Meine letzte Anmerkung zum mittelschweren Honda ist, dass er größer aussieht, als er tatsächlich ist. Sie werden sich also bei Rallyes und Motorradabenden nicht fehl am Platz fühlen, da Ihr Honda ganz gut zwischen allen anderen V-Twins sitzt sind abgestellt.
Harley Davidson Sportster 883
Mädchenhaft Motorräder! Es ist eine Baby-Harley! Vielleicht haben Sie das schon oft über die Harley Sportster gehört, zu der auch die Iron 883 gehört. Meine Antwort auf diese Aussagen ist ziemlich einfach und besteht aus zwei Punkten:
Na und?
Es ist das vielseitigste und älteste Motorrad in der Geschichte von Harley Davidson.
Für mich sind die Motorräder fast die wahre Essenz dessen, worum es bei Harley Davidson geht, und es ist einfach so, dass sie in Bezug auf Abmessungen und Ergonomie zu den besten Motorrädern für Frauen gehören, denen es nichts ausmacht, mit etwas Gewicht zu kämpfen .
Harley Davidson Street Glide
Wenn die Iron 883 für große Touring-Abenteuer einfach nicht geeignet ist und Sie sich für eine Harley Davidson entschieden haben, sollten Sie sich vielleicht die Street Glide ansehen.
Ausgestattet mit dem neuen Milwaukee 8 107-Motor verfügt das Fahrrad über einen Hubraum von 1798 cm³, der 89 PS und 147 Nm Drehmoment erzeugt, wodurch es sich für lange Tage im Sattel eignet, bei denen man Kilometer zurücklegt.
Der Street Glide hat eine Sitzhöhe von 662 mm und wiegt stolze 376 kg. Für manche könnte dieses Gewicht sofort abschreckend sein und es ist nichts für schwache Nerven. Bedenken Sie jedoch unbedingt, dass das Gewicht aller Harley-Tourenräder niedrig und ausgewogen ist.
Ich würde dieses Fahrrad Damen empfehlen, die ein Tourenrad wollen und etwas Erfahrung mit dem Fahren schwererer Fahrräder haben, und das Gleiche würde ich auch den meisten Männern sagen. Es ist kein Fahrrad, das man sich als erstes Fahrrad zulegen sollte und davon ausgehen kann, dass man sofort damit loslegen kann; Es sei denn, Sie sind wie Hulk oder Thor gebaut. In diesem Fall ignorieren Sie bitte alle meine Ratschläge in diesem Artikel!
Kawasaki Ninja 400
Lassen Sie uns für eine Minute von den Cruisern ab. Für Damen, die ein Sportbike wollen, sollten Sie sich vielleicht die Kawasaki Ninja 400 ansehen. Ich liebe Ninjas, alle. Bei einer Fahrradmesse letztes Jahr habe ich mehr Zeit damit verbracht, auf jedem der Ninjas zu sitzen als auf irgendetwas anderem.
Hier ist die Sache: Wenn Sie wie ich sind, wird Ihnen Ihr Gehirn automatisch sagen, dass der Ninja 1000 das Beste seit geschnittenem Brot ist. Es ist ein Sportbike und Sie wollen das Schnellste, was Sie erreichen können. Nun, ich kann Ihnen sagen, von dem Moment an, als ich auf der Ninja 400 saß, habe ich mich wie zu Hause gefühlt. Verrückt? Wahrscheinlich.
Das Gewicht ist deutlich geringer, ich konnte mit beiden Füßen den Boden berühren, ich fühlte mich weder gestreckt noch verkrampft und ich konnte immer nur daran denken, wie viel Spaß es machen würde, der roten Linie hinterherzujagen und sie zu erreichen, anstatt überschüssige Kraft zu haben die ich unter realen Bedingungen niemals nutzen könnte.
Die Sitzhöhe beträgt 785 mm, was die höchste auf der Liste ist, aber der Ninja 400 wiegt nur 168 kg. Zum Vergleich: Die Ninja 650 wiegt 192 kg. Das ist ein ziemlich großer und spürbarer Gewichtsunterschied.
Das Ninja 400 ist dank seines superleichten Gewichts eine großartige Wahl für Damen, die in Sportbikes einsteigen möchten, und es fühlt sich immer noch wie ein richtiges Fahrrad und nicht wie ein Spielzeug an.
Es ist wahrscheinlich, dass Sie irgendwann über die 400 hinauswachsen, wenn das Selbstvertrauen zunimmt und Geschwindigkeit Ihr Ding ist. Wenn man von der 400er-Klasse abweicht, würde es jedoch nicht allzu einschüchternd wirken, die Motorgröße zu erhöhen.
Yamaha V-Star 250
Yamaha hat die V Star 250 für 2018 überarbeitet. Diese Entscheidung basierte wahrscheinlich auf dem Erfolg von Hondas neuem Rebel. Die V Star 250 hat einen neuen, modernen Look, hochwertige Komponenten, den Look eines Big Bikes und für 2021 ist die „Raven“-Lackierung super edel und sieht sauber aus.
Die Yamaha V Star 250 ist wirklich ein Baby-Cruiser, der sich an diejenigen richtet, die gerade erst anfangen oder einfach nur klassische Maschinen mit geringer Kapazität lieben. Angetrieben von einem luftgekühlten 249-cm³-SOHC-60°-V-Twin-Motor, erzeugt er laut Yamaha „viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und gleichmäßige Anfahrleistung.“ Und es ist auch der einzige V-Twin-Motor seiner Klasse.“
Der V-Star wiegt nur 146 kg und ist damit der leichteste auf der Liste und hat eine Sitzhöhe von 685 mm, was etwas niedriger ist als der Honda Rebel.
Kawasaki Vulcan 900
Kawasakis Vulcan 900 sieht wie ein Biest aus, mit einer dicken Sitzbank, einem dicken Tank und der allgemeinen Präsenz eines großen Motorrads. Sie ist definitiv ein Cruiser, aber mit der klassischen sportlichen Leistung von Kawasaki.
Die neuesten Vulcan-Modelle wurden in den letzten Jahren einer Überarbeitung unterzogen, wobei sie sich von vielen Herstellern absetzen und auf ein viel klassischeres Aussehen zurückgreifen. Die Vulcan ist heute ein echtes Old-School-Motorrad, fast im Harley- und Indian-Stil der 40er/50er Jahre. Viel Chrom, geschwungene Heckstangen und Optionen für schwarze Ledersitze und Accessoires mit Nieten.
Erhältlich in drei Optionen, derzeit Classic, Classic LT und Custom, wobei die LT die Touring-Version ist.
Die Sitzhöhe beträgt etwa 685 mm und liegt damit auf Augenhöhe mit der niedrigsten in der Liste, wiegt jedoch 280 kg. Der Vulcan ist ausgewogen und hat einen niedrigen Schwerpunkt, wodurch das Gewicht leicht zu bewältigen ist.
In Bezug auf die physische Größe würden Sie zum Vergleich eine Harley Softail oder Indian Chief in Betracht ziehen, die beide deutlich schwerer wären, sodass die Vulcan eine perfekte Option für diejenigen ist, die einen Cruiser wollen, der alles kann, was die Amerikaner können; vielleicht sogar noch reibungsloser.
Kann eine kleine Frau Motorrad fahren?
Absolut. Sofern Sie nicht auf einer Rennstrecke unterwegs sind und viel Druck ausüben, ist zum Motorradfahren nur wenig Kraft erforderlich. Beim Motorradfahren geht es vor allem um Selbstvertrauen. Nehmen Sie sich also zunächst ein paar Lektionen, um sicherzustellen, dass es Ihnen Spaß macht, und wählen Sie dann ein Motorrad aus, auf dem Sie sich wohlfühlen, d. h. Sie können den Boden und den Lenker problemlos erreichen.
Was ist das beste Motorrad für eine Frau?
Alles, bei dem Sie sich sicher fühlen. In Amerika sind die Harley Sportster 883 die beliebtesten Motorräder für Frauen, während die relativ neue Indian Scout Bobber Sixty große Fortschritte macht. In Großbritannien hat sich die Triumph Street Twin als das beliebteste „Big-Bike“-Motorrad für weibliche Fahrer erwiesen.
Was ist das beste Einsteigermotorrad für eine Frau?
Mit der Yamaha V Star 250 können Sie nichts falsch machen. Für Großbritannien und die EU gibt es eine 125-cm³-Version. Ob Mann oder Frau, Sie sollten unbedingt einige Unterrichtsstunden buchen, bevor Sie sich auf die Reise wagen.
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