Mit ein wenig einfacher Wartung kann ein hochwertiger Luftfilter die gesamte Lebensdauer Ihres Motorrads halten. Hier schauen wir uns die verschiedenen Typen an, was sie bewirken und natürlich, wie man einen Motorrad-Luftfilter pflegt und reinigt.
Warum Ihr Motorrad saubere Luftfilter braucht
Der beste Weg, über einen Luftfilter nachzudenken, ist, ihn als die Lunge Ihres Motorrads zu betrachten.
Unser Motorrad muss genau wie wir Menschen richtig atmen können. Wenn dies nicht möglich ist, wirkt sich dies negativ auf ihre Leistung aus und kann sich insgesamt negativ auf ihre Gesundheit auswirken.
Ein Luftfilter an einem Motorrad verhindert lediglich, dass kleine Partikel von Straßenresten, Staub und Schmutz in Ihren Motor gelangen. Sorgen Sie dafür, dass die Luft in Ihren Motor strömt, ohne dass das Risiko von Verunreinigungen besteht.
Es sitzt irgendwo zwischen Ihrem Lufteinlass und dem Motor, normalerweise in einem Airbox.
Ein verschmutzter oder verstopfter Luftfilter kann unter anderem zu einem schlechten Kraftstoffverbrauch und einem Leistungsverlust führen, da unerwünschte Partikel in Ihren Motor gelangen und die fein gearbeiteten Innenteile beschädigen.
Mit der Zeit verstopft der Luftfilter durch Ablagerungen und muss gereinigt oder ausgetauscht werden, um seine Wirksamkeit aufrechtzuerhalten.
Sie sehen also, der kleine, bescheidene und oft übersehene Luftfilter Ihres Motorrads ist tatsächlich eine der wichtigsten Komponenten, die für die Gesundheit Ihres Motors von entscheidender Bedeutung sind, weshalb es wichtig ist, ihn zu pflegen.
motorrad luftfilter verstopft symptome
- Leistungsabfall
Aufgrund verstopfter Verschmutzungen im Luftfilter wird dem Motor nicht ausreichend Luft zugeführt. Dies führt schließlich zu einer unregelmäßigen Beschleunigung, selbst nach konstanter Gaseingabe.
- Aufleuchten der Motorkontrollleuchte
Wenn ein Luftfilter durch Schmutz verstopft ist, führt eine unzureichende Luftzufuhr zur Ablagerung von Kohlenstoffablagerungen im Motor, die zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte führen können.
- Sichtbarer Schmutz im Luftfilter
Bei jeder Servicekontrolle ist die Überprüfung des Luftfilters ein Muss. Durch die Ansammlung von Schmutz und Staub sieht der Luftfilter dunkel aus und verändert seine Farbe von hell nach dunkel.
- Rückgang der Kraftstoffeffizienz
Auch die unregelmäßige Luftzufuhr in den Brennraum aufgrund eines verstopften Luftfilters führt zu einem höheren Kraftstoffverbrauch als erforderlich und damit zu einer geringeren Kraftstoffeffizienz.
- Fehlzündung des Motors
Aufgrund von Kohlenstoffablagerungen, die durch ein schlechtes Luft-Kraftstoff-Gemisch verursacht werden, das durch einen verschmutzten Luftfilter verursacht wird, beginnen sich Rußrückstände an der Spitze der Zündkerzen anzusammeln und verursachen bei Benzinmotoren Fehlzündungen.
- Dunkler Rauch aus dem Auspuff
Der Ausstoß von schwarzem oder dunkelgrauem Rauch aus dem Auspuffrohr des Fahrzeugs ist ebenfalls ein Hinweis auf eine unsachgemäße Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisches, die auf einen verschmutzten Luftfilter zurückzuführen ist.
- Kraftstoffgeruch beim Starten
Wenn dem Motor nicht genügend Luft zugeführt wird, wird unverbrannter Kraftstoff über das Auspuffrohr aus dem Motor abgegeben, was zur Emission von Kraftstoffgeruch führt.
- Plötzliche Geräusche vom Motor
Wenn ein Luftfilter durch Schmutz verstopft ist, kann mangels ausreichender Luftzufuhr ein seltsames Pfeifgeräusch entstehen, das sich beim Beschleunigen des Fahrzeugs bemerkbar macht.
Verschiedene Arten von Motorradluftfiltern
Es gibt drei Haupttypen von Luftfiltern: Papier, Gaze, Schaumstoff.
Luftfilter aus Papier
Die meisten Rennräder sind standardmäßig mit einem Papierfilter ausgestattet. Das Papier ist dick und porös, ähnlich den Papierfiltern in Kaffeemaschinen.
Das Papier neigt dazu, Falten zu bilden, was die Gesamtoberfläche vergrößert, was ausschließlich dem Zweck dient, die Luftmenge zu erhöhen, die in die Brennkammer gezogen werden kann.
Ein Papierluftfilter blockiert Partikel sehr effektiv und wird daher von vielen Herstellern standardmäßig eingesetzt.
Gaze-Luftfilter
Ein Gazefilter ersetzt das Papierelement durch Stoffschichten, häufig Baumwolle. Diese sind durch Drahtgitterrahmen getrennt.
Die Gaze ist mit Öl getränkt, das alle Partikel auffängt, und der Stoff ist poröser als Papier, was eine bessere Luftzirkulation ermöglicht.
Diese werden häufig bei Motorrädern nachgerüstet, die modifiziert oder neu zugeordnet wurden, um mehr Spitzenleistung und Drehmoment freizusetzen, oder wenn eine Änderung der Airbox-Entfernung durchgeführt wird, wie auf dem Foto oben.
Schaumstoff-Luftfilter
Diese sind viel dicker als die anderen beiden und verfügen über größere, für das Auge sichtbare poröse Löcher.
Sie ermöglichen einen maximalen Luftstrom, aber da die Oberfläche auch mit Öl bedeckt ist, werden Partikel effizient entfernt und daran gehindert, in den Motor zu gelangen.
Dieser Typ kommt am häufigsten bei Offroad-Fahrrädern vor. Sie können in staubigen Bereichen effektiv eingesetzt werden, wo der Schaumstoff Verunreinigungen blockiert und die großen Löcher den Luftstrom aufrechterhalten.
Motorrad Luftfilter wechseln wie oft
Wie oft sollte man den Luftfilter bei einem Motorrad wechseln? Wenn es schmutzig wird. Wenn Sie ein Straßenfahrer sind, verfügen die meisten modernen Fahrräder über einen gut abgedeckten Filter und sind wahrscheinlich für mindestens 5.000 bis 10.000 Meilen geeignet. Wenn Sie in ländlicheren Gegenden fahren oder überhaupt im Gelände unterwegs sind, können sie viel schneller schmutzig werden.
motorrad luftfilter reinigen
Papier
Papierluftfilter können nicht mit Wasser gespült werden, da das Papier sonst zerfällt. Sie können sie einfach vorsichtig abbürsten, um eventuelle Partikel zu lösen, was die Lebensdauer des Filters geringfügig verlängert.
Kleinere Partikel werden mit dieser Methode jedoch nicht entfernt, so dass sich der Filter immer weiter ansammelt, bis schließlich ein Austausch erforderlich ist.
Gazefilter
Der beste Weg, Ihren Gazefilter zu reinigen, ist die Verwendung eines speziellen Reinigers, der nicht nur alle Partikel, sondern auch das darin eingeweichte Öl entfernt.
K&N ist eine der bekanntesten Marken von Gaze-Luftfiltern und verkauft ein eigenes Luftfilter-Reinigungsset zum Reinigen und Nachölen Ihres Filters.
Im Wesentlichen sprühen Sie Ihren Filter kräftig mit dem Reiniger ein, um sicherzustellen, dass Sie den Filter innen und außen gründlich reinigen.
Anschließend spülen Sie in der Regel mit klarem Wasser, bis alle Partikel und das alte Öl vollständig entfernt sind.
Wenn Sie kein Luftfilter-Reinigungsset kaufen möchten, können Sie ihn vor dem Spülen mit Seifenwasser gründlich reinigen. Denken Sie jedoch daran, dass Sie nach der Reinigung und Trocknung immer noch neues Filteröl zum Aufsprühen benötigen.
Nach der gründlichen Reinigung müssen Sie warten, bis der Filter vollständig getrocknet ist, bevor Sie das Frischluftfilteröl auftragen. Versuchen Sie nicht, dies zu beschleunigen, indem Sie einen Haartrockner oder eine andere Wärmequelle verwenden, da dadurch der Klebstoff, der den Gazefilter zusammenhält, zerstört werden kann.
Bei einem Gewebefilter ist dies eine einfache Aufgabe. Besprühen Sie ihn einfach gründlich mit Öl, um eine vollständige Abdeckung des auf dem Drahtgeflecht gehaltenen Gewebes sicherzustellen.
Dann können Sie loslegen, den Luftfilter an Ihrem Fahrrad austauschen und losfahren.
Schaumstofffilter
Die Reinigung Ihres Schaumstoff-Luftfilters erfolgt auf die gleiche Weise wie oben, wobei es am besten ist, den Schaumstoff nach Möglichkeit vollständig aus dem Gehäuse zu entfernen, sodass Sie nur mit dem Schaumstoff selbst zu tun haben (wie mit einem Schwamm).
Sie können dann sicherstellen, dass Sie den gesamten Schmutz entfernen, bevor Sie ihn mit Wasser abspülen, bis er sauber ist.
Verwenden Sie auch hier entweder ein spezielles Schaumfilter-Reinigungsset oder warmes Seifenwasser.
dreckiges Fahrrad motorrad luftfilter reinigen
Wie bereits erwähnt, verwenden viele Offroad-Motorräder Schaumstoff-Luftfilter, da diese besser für die anspruchsvolleren Bedingungen von Schmutz und Staub geeignet sind.
Die Wartung eines Luftfilters an Ihrem Dirtbike unterscheidet sich nicht von der an einem Rennrad. Der einzige Unterschied besteht darin, dass Sie Ihren Filter viel häufiger reinigen werden.
Viele Offroad-Fahrer müssen ihren Luftfilter nach jeder Offroad-Sitzung reinigen, um die maximale Motorleistung aufrechtzuerhalten.