Seien wir ehrlich, Motorräder vergangener Zeiten sind unbestreitbar cool, von den frühen Indian Scouts und Harleys bis hin zur Bonneville und CB750 legten sie den Grundstein für alles, was später kommen sollte.
Sie sind nicht ohne Grund Klassiker, und zwar weil sie es richtig gemacht haben! Für heutige Fahrer gibt es jedoch Technologie und moderne Leistungselemente, die implementiert werden können, um das Fahrerlebnis deutlich zu verbessern.
Durch die Kombination von Retro-Look mit moderner Leistung schufen die Hersteller den perfekten Sturm für eine Explosion von retro motorräder und neuen modernen Klassikern.
Da immer noch jedes Jahr neue retro motorräder auf den Markt kommen, wie zum Beispiel Triumphs Neuauflage der Trident 660 (der Name stammt von der ursprünglichen 69 Fuß langen Trident 750), sieht es nicht so aus, als würde die Retro-Bike-Szene in absehbarer Zeit nachlassen.
Man sagt, Mode dreht sich im Kreis. Da ich also im Jahr 2024 meine klassischen Nike-Modelle trage, das gleiche Modell, das ich in den 90ern hatte; Ich dachte, wir sollten einen Blick auf einige neue retro motorräder für 2024 werfen, die von den Klassikern einer anderen Ära inspiriert wurden.
neue retro motorräder Liste :
1-Yamaha XSR90
Die Yamaha XSR900 wurde 2016 als Angebot für die Neo-Retro-Szene eingeführt. Im Jahr 2021 beginnen die Preise bei 9.499 $ (9.499 £ im Vereinigten Königreich).
Für 2021 erhält die XSR900 ein neues Farbschema – radikales Weiß und schnelles Rot mit schwarzen Linien über einem Paar goldener Räder, die ihr eindeutig eine 1980er-Jahre-Atmosphäre verleihen.
Der „Neo-Retro“-Stil ist bei Fahrrädern weit verbreitet; es strahlt Moderne und Klassik gleichermaßen aus.
Der flüssigkeitsgekühlte DOHC-Dreizylinder-Reihenmotor mit 874 cm³ Hubraum basiert auf dem FZ-09 (MT-09 in Großbritannien) und verfügt über 4 Ventile pro Zylinder. Es verfügt über ein 6-Gang-Getriebe und ein Nassgewicht von 430 Pfund.
Die XSR900 basiert auf der reichen Renngeschichte von Yamaha, die sich in der Geometrie des Sportmotorrads widerspiegelt. Dies sorgt in Kombination mit dem leichten Aluminiumrahmen dafür, dass es wendig ist und das Fahren aufregend und unterhaltsam macht. Das Fahrrad verfügt außerdem über Sportbike-Bremsen und als zusätzliche Sicherheit ist es serienmäßig mit ABS ausgestattet. moderne retro motorräder
Das Fahrrad verfügt über eine Ride-by-Wire-Motorsteuerung, eine einstellbare D-MODE-Gasannahme und ein einstellbares Traktionskontrollsystem. Mit einem LCD-Panel im Cockpit, das alle Informationen anzeigt, die ein Fahrer möglicherweise benötigen könnte. Weit entfernt von den Einstiegs- und Fahr-XS-Modellen der späten 60er und 70er Jahre.
2-BMW R18
Als der R18 zum ersten Mal als Konzept im Internet auftauchte, dachten viele Leute: „Was ist das?“ Auch wenn es nicht jedermanns Geschmack ist, ist die Handwerkskunst und Kunstfertigkeit, die darin steckt, dennoch eine Würdigung wert.
Der R18 kostet 17.495 US-Dollar und 18.995 Pfund für die Basismodelle.
Die Classic Edition kostet 20.190 $ bzw. 20.980 £, wobei der Hauptunterschied darin besteht, dass ein Touring-Paket hinzukommt.
Das Herzstück des moderne retro motorräder ist der hubraumstärkste Boxermotor, den BMW je gebaut hat. 1.802-cm³-Zweizylindermotor mit einem maximalen Drehmoment von 116 lbs-ft. bei 3.000 U/min und bei 4.750 U/min leistet er 91 PS.
So sehr sich BMW zum Ziel gesetzt hat, einen echten Retro-Cruiser zu schaffen, ist es ihnen gelungen, durch die subtile Integration moderner Technik in das Design, darunter: Automatische Stabilitätskontrolle, Voll-LED-Scheinwerfer und -Rücklicht, schlüssellose Zündung, 3 Fahrmodi „Rock, Roll and Rain‘.
BMW hat das Motorrad auf das Wesentliche reduziert, damit der Fahrer die volle Kontrolle über die Individualisierung hat, und bietet dafür einen umfangreichen Katalog an Zubehör an.
Dem Basismodell können mehrere Pakete hinzugefügt werden, darunter das First Edition-Paket, das auf das erste Jahr des Modells beschränkt ist. Im Wesentlichen handelt es sich um eine Ergänzung der edlen weißen Nadelstreifen-Lackierung und eines Chrompakets, einschließlich einer „First Edition“-Chromplakette am Motor.
Zu den weiteren Ergänzungen gehören professionelle Scheinwerfer, eine Alarmanlage, Kopfgriffe sowie ein Berganfahr- und Rückfahrassistent, der sich angesichts des Gewichts des Biests von 345 kg als äußerst nützlich erweisen könnte.
3-Triumph Trident 660
Als einer der Gründungsmotorradhersteller der ursprünglichen Scrambler- und Bobber-Szene und als Vorreiter der Cafe-Racer-Kultur wird von Triumph erwartet, weiterhin Motorräder im klassischen Stil zu liefern und gleichzeitig mit der modernen Leistung Schritt zu halten.
Mit der Neuaufnahme der nackten Trident 660 in das Sortiment scheinen sie erneut ins Schwarze getroffen zu haben. Das Motorrad kostet ab 7.995 $ (UK, 7.195 £) und verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten 660-cm³-DOHC-12-Ventil-Dreizylindermotor mit einer Leistung von 80 PS und einem maximalen Drehmoment von 64 Nm.
Die Trident sieht der originalen Triumph Speed Triple von 1994 nicht unähnlich, ist serienmäßig mit ABS und einem Wartungsintervall von 10.000 Meilen ausgestattet (führend in ihrer Klasse) und bietet für ihren Preis einiges.
Triumph hat alles getan, um den Komfort des Fahrers zu verbessern, indem es einen in der Spanne einstellbaren Bremshebel und eine Rutsch- und Hilfskupplung eingebaut hat, die für eine leichte Kupplung sorgt und so die Ermüdung des Fahrers verringert.
Das Motorrad ist in vier Farbschemata erhältlich und Triumphs Liebe zum Detail bei der Designfront wurde nicht gemindert. Der Tank verfügt über geformte Knieausschnitte und das Triumph-Logo aus Aluminium befindet sich auf dem TFT-Display, dem Tankdeckel, dem Scheinwerfer, dem Rücklicht und der Lenkerklemme.
Trotz der sportlichen und etwas aggressiven Haltung des Trident ist die Ergonomie des Fahrers entspannt. Der Doppelsitz ist bequem und praktisch, während Gussräder aus Aluminium für mehr Agilität beim Fahren sorgen und mit Akzenten wie dem an der Schwinge montierten Kennzeichenhalter stilistisch zum minimalistischen Heck passen.
4-BMW R NineT
Ich muss zugeben, dass ich in die BMW R Nine T verliebt bin, und das schon seit ihrer Veröffentlichung im Jahr 2014. Die verrückten Farben und der aggressive, zurückhaltende Look haben mich überzeugt. Die Farben sind für 2021 gedämpft, mit 4 Farbschemata und nur 2, die etwas Farbe in roten oder gelben Details bieten.
Der luft-/ölgekühlte Zweizylinder-Boxermotor mit 1170 cm³ Hubraum leistet 109 PS und ein maximales Drehmoment von 89 ft-lbs.
Speichenräder, klassische Doppelinstrumententafel, großer runder Scheinwerfer, klare Linien und der sichtbare klassische Boxermotor eröffnen einen Einblick in die Geschichte von BMW. Lassen Sie sich jedoch nicht davon täuschen, dass das Fahrrad weniger modern ist als andere in der Produktpalette.
Für das Jahr 2021 hat BMW alle R nineT-Modelle serienmäßig mit Regen- und Straßenmodus, ABS und dynamischer Motorbremskontrolle ausgestattet.
Außerdem gibt es einen neuen Hinterbau-Stoßdämpfer mit wegabhängiger Dämpfung, LED-Scheinwerfer und -Blinker sowie einen USB-Ladeanschluss, alles Standard für die R nineT-Modelle 2021.
Beheizte Griffe, Tempomat und mehr sind als zusätzliche Extras erhältlich.
Neu ist auch der Zylinderkopf, der über eine verbesserte Luft-Kraftstoff-Verwirbelung verfügt, was zu einer magereren Verbrennung führt und es dem BMW ermöglicht, die Euro5-Normen zu erfüllen.
Es ist erwähnenswert, dass für alle hinzugefügten Extras eine Prämie anfällt; Bei BMW ist es sehr einfach, plötzlich ein paar Riesen mehr für die Anschaffungskosten allein für Zubehör auszugeben. Der optionale Heckanschlag und der Hecktracker runden das Fahrrad jedoch ganz schön ab.
5-Kawasaki Z900RS Performance
Die Z900RS ist eines der schönsten dieser neuen Retro-Motorräder. Es ist so retro wie es nur geht und verkörpert wirklich den Geist der Kawasaki Z1 aus den 1970er Jahren, sicherlich ein legendäres Superbike, das es wert ist, in Erinnerung zu bleiben.
Ein flüssigkeitsgekühlter 948-cm³-Viertakt-Reihenviermotor treibt das Motorrad mit 111 PS und einem maximalen Drehmoment von 98,5 Nm an.
Der Retro-Tank, die Doppelinstrumententafel, der riesige runde Scheinwerfer, der verchromte Auspuff und die traditionelle Lackierung runden das klassische Design ab.
Eine Hommage an die Z1 aus den 1970er-Jahren wird umfassend dargestellt und dann noch mit der modernen Ausstattung ergänzt, die das Fahrerlebnis auf den neuesten Stand bringt, was die Fahrer im Jahr 2024 von Kawasaki erwarten, das uns die unglaubliche H2 geliefert hat.
6-Norton Atlas
Ende 2018 war ich auf einer Motorradmesse und hier fiel mein Blick auf den Norton Atlas Nomad und den Atlas Ranger.
Triumph und Ducati waren mit ihrem Einstieg in den aufstrebenden Retro-Scrambler-Markt erfolgreich und erfreuten sich großer Beliebtheit (und sind es immer noch).
Es gab jedoch einige Debatten darüber, wie effektiv beide Fahrräder tatsächlich im Gelände fahren würden, obwohl Marketingkampagnen die Fähigkeiten der Fahrräder bestätigten.
Auf den ersten Blick scheint es, als hätte Norton erkannt, was auf dem Markt vor sich ging, und eine Maschine entwickelt, die tatsächlich ein angenehmes und praktisches Erlebnis auf der Straße und im Gelände bietet. Da der Preis noch nicht bestätigt wurde, die Schätzungen jedoch unter 10.000 £ liegen, ist die Aussicht noch spannender.
Das wissen wir bisher über den Atlas:
- 650-cm³-Parallel-Twin-Motor, 84 PS und 64 Nm Drehmoment.
- Unglaubliche Liebe zum Detail, wie man es von Norton erwarten würde.
- Runder Scheinwerfer (LED) und zwei Instrumententafeln sorgen für einen sehr klassischen Look.
- „Solide Komponenten“, wie Norton sie nennt, machen das Atlas zweckdienlich – ein Fahrrad, das man buchstäblich überall hin mitnehmen kann.
- Der Ranger soll sich mit seinem längeren Federweg in der Hinterradaufhängung und dem 19-Zoll-Vorderrad sowie dem 17-Zoll-Hinterrad besser für Geländefahrten eignen, was sich von den 18-Zoll- bzw. 17-Zoll-Rädern des Nomad unterscheidet.
- Für den Ranger werden außerdem ein stärkerer Lenker, ein Ölwannenschutz und ein höher montierter Kotflügel -erwartet.
Interessanterweise hat Norton einen Stahl-Hilfsrahmen eingebaut, der im Gegensatz zu Aluminium im Falle eines Unfalls im Gelände wieder in seine Form gebogen werden kann.
Es sollen zunächst nur 250 Modelle mit bereits geleisteter Anzahlung gefertigt werden; Norton hofft jedoch, 2000 Einheiten pro Jahr produzieren zu können.
7-Ducati Scrambler Nightshift
Mit der Veröffentlichung der Scrambler im Jahr 2015 ist Ducati immer stärker geworden und erfreut sich jedes Jahr wachsender Beliebtheit. Kein Wunder also, dass sie mit dem Nightshift immer wieder Varianten zum Sortiment hinzufügen.
Die Leistung kommt von einem L-Twin, 2 Ventilen pro Zylinder, luftgekühltem 803-cm3-Motor mit 73 PS und 66,2 Nm maximalem Drehmoment, dem ursprünglichen Monster-Motor.
Eine schicke neue Lackierung in Aviator Grey, die das Fahrrad im Wesentlichen schwarz macht, passt sehr gut zum Namen „Nightshift“. Das Fahrrad trägt Speichenräder mit MT60-Pirelli-Reifen, die sich laut Ducati hervorragend für Asphalt und schmutzige Straßen eignen.
Seitliche Nummernschilder im Flat-Track-Stil tragen das Ducati-Logo, ein breiter Lenker mit Café-Racer-Lenkerendspiegeln und ein neuer Café-Racer-Doppelsitz runden den Retro-inspirierten Look ab.
Ducati hat eine Auswahl an Zubehör für die Scrambler-Modelle im Angebot, darunter Metallgitter für die Scheinwerfer, getönte Fliegengitter (die dem Nightshift das Café-Racer-Feeling verleihen) und eine ganze Menge mehr, um Ihre Scrambler wirklich zu besitzen.
Zusammenfassung
Da haben Sie es also, eine große Auswahl an neuen Retro-Motorrädern, die im Jahr 2024 die besten Angebote für einen klassischen Look, aber mit dem Komfort und der Leistung eines modernen Motorrads darstellen.
Wenn Geld keine Rolle spielen würde, würde ich mich zweifellos für eine First Edition BMW R18 einsetzen. Ich muss jedoch bedenken, dass es zum Fahren gebaut wurde und nicht nur dazu, hübsch auszusehen.
Vielleicht wäre der Norton die passendere Wahl, um Kilometer zu sammeln und sich schmutzig zu machen, trotzdem ist er ein Norton und verdient Respekt, also bin ich mir nicht sicher, ob ich das auch schaffen könnte!
Bei einer so großen Auswahl an Optionen ist es wirklich eine schwierige Wahl.
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