Da Motorräder kleiner als Autos und viel einfacher sind, ist jede Komponente an ihnen sehr wichtig. Dazu gehört auch der Gashebel. Ohne ihn könnten Sie nicht beschleunigen.
Wenn der Gashebel eines Motorrads klemmt, kann das ein wirklich unangenehmes Gefühl verursachen. Dieses Problem sollte sofort behoben werden, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten und Schäden an Ihrem Motorrad zu vermeiden.
Was sollten Sie tun, wenn der Gashebel Ihres Motorrads klemmt? Wenn der Gashebel Ihres Motorrads klemmt, ziehen Sie die Kupplung, schalten Sie in den Leerlauf und schalten Sie das Motorrad aus. Schalten Sie das Motorrad nicht ein, bis das Problem behoben ist. Überprüfen und reinigen Sie den Gashebel und den Gaszug.
Ich habe mehrere ältere Motorräder besessen und bin ein paar Mal auf dieses Problem gestoßen. Als Motorradenthusiast mit einem Hintergrund im Maschinenbau und Fahrzeugbau kann ich Ihnen eine hilfreiche Anleitung geben, was Sie tun sollten, wenn der Gashebel Ihres Motorrads klemmt, und wie Sie dieses Problem beheben können.
Wie Sie einen klemmenden Gashebel bei Ihrem Motorrad beheben
Diese Fragen zu einem klemmenden Gashebel sind wahrscheinlich 50/50. Die Leute fragen sich, was zu tun ist, wenn sie beschleunigen und ihr Gashebel in der offenen Position klemmt, d. h. er steckt im Beschleunigungsmodus fest. In diesem Fall werden Sie Schwierigkeiten haben, ihn zum Abbremsen zu bringen. Die andere Hälfte fragt sich vielleicht, was es mit einem Gashebel auf sich hat, der überhaupt nicht beschleunigt, weil er in der geschlossenen Position feststeckt.
Es ist eine viel gefährlichere Situation, wenn Ihr Gashebel in der offenen Position feststeckt, weil Ihr Motorrad dann weiter versucht, zu beschleunigen. Es ist besonders gefährlich, wenn dies spontan passiert, während Sie unterwegs sind.
Wenn Ihr Gashebel in der offenen Position feststeckt, versuchen Sie nicht, das Motorrad zu starten, bis das Problem behoben ist. Der Versuch, bei einer so hohen Drehzahl zu starten, ist nicht gut für Ihr Motorrad.
Wenn Ihr Gashebel während einer Fahrt in der offenen Position feststeckt, betätigen Sie die Bremsen und steuern Sie an eine Stelle, an der Sie anhalten können. Ziehen Sie die Kupplung, schalten Sie in den Leerlauf und schalten Sie dann Ihr Motorrad aus. Sie müssen einen alternativen Weg finden, um nach Hause zu kommen.
Wenn Ihr Gashebel in der geschlossenen Position feststeckt, können Sie Ihr Motorrad zwar noch starten, es läuft aber nur im Leerlauf und Sie können nicht beschleunigen. Wenn der Gashebel während einer Fahrt in der geschlossenen Position feststeckt, können Sie möglicherweise auf Nebenstraßen nach Hause tuckern, wenn Sie nah genug dran sind. Andernfalls müssen Sie einen alternativen Weg finden, um Ihr Motorrad nach Hause zu bringen.
Ich habe Dutzende Motorräder über einen Motorrad-Restaurierungsbetrieb besessen, der mir früher gehörte. Ich habe einige ziemlich schäbige Motorräder restauriert und die meisten hatten Probleme mit dem Gashebel. Ich habe ein paar Tricks gelernt, mit denen sich das leicht beheben lässt, aber ich habe auch gelernt, warum das überhaupt passiert.
Wenn Sie Ihr Motorrad nach Hause bringen, müssen Sie den Gashebel und das Gaskabel überprüfen und auf Schäden oder klebrige Ablagerungen prüfen. Nehmen Sie die gesamte Gashebeleinheit vom rechten Lenker ab. Prüfen Sie, ob sich darin Schmutz angesammelt hat oder ob Drähte vertauscht sind, die den Mechanismus festziehen könnten.
Was tun, wenn der Gashebel nicht in die Leerlaufposition zurückspringt?
Okay, Sie haben vielleicht Ihren Gashebel repariert und haben das Gefühl, dass Sie den ganzen Schmutz entfernt haben, der ihn überhaupt erst feststecken ließ. Nach einer gründlichen Reinigung ist es jedoch ziemlich üblich, dass sich der Gashebel eines Motorrads bewegt, aber nicht seine natürliche Rückfederung in die Leerlaufposition durchführt, wenn Sie ihn loslassen.
Obwohl Sie in einer solchen Situation immer noch die Kontrolle darüber haben, wie Ihr Motorrad reagiert, kann dies dennoch potenziell gefährlich sein und sollte nicht ignoriert werden. Wenn Sie den Gashebel loslassen, muss das Motorrad durch diese natürliche Rückfederung langsamer werden (ein Sicherheitsmechanismus, den die Ingenieure absichtlich eingebaut haben). In diesem Fall würde das Motorrad nicht langsamer werden und seine Geschwindigkeit beibehalten.
Wenn Sie alle vorherigen Schritte zum Reinigen von allem, was mit Ihrem Gashebel zu tun hat, ausgeführt haben, aber Probleme mit der Gashebelfunktion haben, liegt der wahrscheinliche Übeltäter an einem lockeren Gaszug (ein Problem, das durch Reinigen nicht behoben werden kann). Das Festziehen eines lockeren Gaszugs ist leicht zu beheben. Alles, was Sie tun müssen (bei den meisten Motorrädern), ist, die Kontermutter direkt neben dem Gashebel einzustellen, wo das Kabel herauskommt.
Wenn der Gashebel dreht, Sie aber nicht beschleunigen
Ein Phänomen, das häufig mit einem klemmenden Gashebel in Verbindung gebracht wird, ist, dass sich der Gashebel zwar dreht, Sie aber nicht mehr beschleunigen können, nachdem Sie das Gefühl haben, das Problem behoben zu haben. Es fühlt sich fast so an, als sei der Gashebel sehr locker.
Wenn Ihnen das passiert, bedeutet dies höchstwahrscheinlich, dass Ihr Gaszug gerissen ist oder überhaupt nicht mit dem Vergaser verbunden ist. Ein gerissener Gaszug kann schwer zu diagnostizieren sein, da er irgendwo in der Hülse gerissen sein kann, was schwer zu sehen ist.
Wenn Ihnen das passiert, müssen Sie Ihren Gaszug austauschen. Gaszüge sind ohnehin nicht teuer, ein neuer sorgt also für Ihre Sicherheit.
So verhindern Sie in Zukunft, dass ein Motorrad-Gaszug festklebt
Eine Möglichkeit, ein Feststecken des Gashebels zu verhindern, ist das regelmäßige Auftragen von Kabelschmiermittel auf den Gashebel. Dies sollte etwa einmal im Jahr erfolgen. Sie werden feststellen, dass dabei etwas schwarzer Schmutz am Ende der Kabelhülle austreten kann.
So eklig es auch aussehen mag, es ist auch ein wenig befriedigend zu wissen, dass Sie den ganzen Dreck entfernen konnten, bevor er Probleme verursachte. Wenn Sie dies routinemäßig jedes Jahr tun, können Sie dafür sorgen, dass diese Kabel die gesamte Lebensdauer des Motorrads überstehen und Sie müssen sie nie ersetzen.
Eine andere Möglichkeit, ein Feststecken des Gashebels zu verhindern, besteht darin, Ihr Motorrad richtig abzudecken, wenn es nicht verwendet wird. Wenn Sie Ihr Motorrad richtig abdecken, verhindern Sie, dass Schmutz und anderer unerwünschter Müll in den Gashebel und den Gashebelzug gelangen und ihn feststecken lassen.
Die meisten meiner Motorradrestaurationen standen monatelang oder sogar jahrelang im Freien. Jedes einzelne davon brauchte eine neue Gashebelbaugruppe, was durch eine einfache Motorradabdeckung hätte verhindert werden können.
Fazit
Ein feststeckender Gashebel an Ihrem Motorrad ist nicht nur ärgerlich, sondern auch potenziell gefährlich. Wenn Ihr Gashebel in der Beschleunigungsposition feststeckt, ziehen Sie die Kupplung, schalten Sie in den Leerlauf und schalten Sie das Motorrad aus. Versuchen Sie am besten nicht, das Motorrad wieder zu starten, bis es repariert und/oder gereinigt wurde.
Ich bin selbst schon oft auf dieses Problem gestoßen und habe festgestellt, dass eine gründliche Reinigung normalerweise ausreicht. Ein bisschen Schmutz kann ein solches Chaos anrichten, daher ist es sehr wichtig, dass Sie Ihr Motorrad richtig abdecken und vor den Elementen schützen. Wo wart ihr, als euer Gashebel feststeckte? Erzählt uns gerne eure Geschichten und helft unseren Mitfahrern!